吊車是海上油田的關(guān)鍵作業(yè)設(shè)備，為海上石油平臺(tái)設(shè)施的日常生產(chǎn)和生活提供支持，每天擔(dān)負(fù)著油田人員、物資及海上平臺(tái)作業(yè)的吊裝工作，是油田穩(wěn)定生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。鋼絲繩是吊車

1997年1月7日，由湖北省科委主持，在武漢對(duì)由海軍工程學(xué)院等單位研制的船舶動(dòng)力機(jī)械不銹鋼鋼絲繩減振裝置進(jìn)行了技術(shù)鑒定。專家們一致認(rèn)為：應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)使長(zhǎng)江輪船公司某柴油發(fā)

0引言 變載荷描述的是一種變化的荷載變化情況，且在整個(gè)變化過程中，荷載情況的大小和方向，始終隨著時(shí)間的不斷變化，而發(fā)生改變。船舶動(dòng)力系統(tǒng)中的不銹鋼鋼絲繩，是為船舶航

1事故簡(jiǎn)述 2013年3月，某機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)車間一臺(tái)型號(hào)為QE150/50+150/50- 30A5的通用橋式起重機(jī)用雙小車抬吊一臺(tái)重約280t的容器罐體。當(dāng)罐體吊離承重支架，離地面300mm左右時(shí)，突然鋼

1引言 鋼絲繩是用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。被廣

塔機(jī)上鋼絲繩端頭的固定方式有下述幾種： 1、卡接法所謂卡接法，就是把鋼絲繩的端頭套裝在心形套環(huán)上，用特制的鋼絲繩夾卡牢加以固定。這種特制鋼絲繩夾由夾繩盤、U型套箍和緊

自古以來，交通在經(jīng)濟(jì)、生活領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的作用，而橋梁作為跨越天然或人工障礙物的樞紐，其四通八達(dá)的交通網(wǎng)對(duì)交通的便利也發(fā)揮著舉足輕重的作用。我國(guó)現(xiàn)已建成的橋梁

0引言 隨著電梯走進(jìn)千家萬戶，電梯安全受到社會(huì)各界的極大關(guān)注。限速器一安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置之一。當(dāng)電梯發(fā)生超速、控制系統(tǒng)失靈、曳引力不足、制動(dòng)裝置失效

公路防護(hù)欄用鍍鋅鋼絲繩結(jié)構(gòu)的分類 鋼絲繩結(jié)構(gòu) 定義 鋼絲繩規(guī)格 37 3個(gè)圓股，每股外層6根鋼絲，中心鋼絲外捻制一層鋼絲，鋼絲等捻距 16～24mm 319 3個(gè)圓股，每股外層12根鋼絲，中心鋼