鋼絲繩是礦井提升系統的重要組成部分，在提升過程中，鋼絲繩除了受到靜張力外，其內部還受彎曲、扭轉、接觸、擠壓等應力的影響。尤其在深立井摩擦式提升中，扭轉疲勞對鋼絲繩

1旋挖鉆機用鋼絲繩使用工況及要求 旋挖鉆機用鋼絲繩一端固定于卷筒上，中間通過一個定滑輪和一個導向輪，另一端連接于鉆桿上端提引器，屬于單繩提升，連接方式如圖1所示。鋼絲

Redaelli代號Red1之636類獨立鋼芯海工鋼絲繩,直徑40 1 40 mm,共65個規格,用抗拉強度給鋼絲繩賦級。研究表明:借用普通直徑鋼絲繩破斷拉力計算公式,該鋼絲繩破斷拉力系數隨繩徑增大而明顯

高強度鍍鋅鋼絲是生產海工鋼絲繩必備的元素,隨著海洋工程領域的大力發展,海工鋼絲繩市場越來越大,而目前海工市場主要為進口產品,要占領市場,實現替代進口,依靠國內原材料和鋼絲

分析國內企業開發海工高破斷拉力粗直徑或超長（重）鍍鋅鋼絲繩遇到的難題,提出相關措施并闡述其理由:（1）聚力解決大規格高品質鋼絲生產問題。與盤條企業聯手研制專用盤條,高度

隨著對大型吊裝起重、船舶、打撈等需求的不斷增加,海工鋼絲繩的需求量也隨之增多,對海工鋼絲繩捻制質量、結構及性能均提出更高的要求。針對常用的粗直徑輥壓面接觸海工鋼絲繩

海工鋼絲繩市場是世界范圍內有實力鋼絲繩制造企業聚力發展的具有良好前景的重要用途鋼絲繩市場。單從抗旋轉鋼絲繩結構、直徑、單根長度、單根重量以及對單層股鋼絲繩破斷拉力

海洋油氣資源勘探技術的飛速發展，極大地拉動了海工鋼絲繩的市場需求。海洋用鍍鋅鋼絲繩使用環境惡劣，時間跨度長，對鋼絲繩的總體性能要求高，不僅要求鋼絲鍍鋅加工后依然有

吊車是海上油田的關鍵設備，為海上石油平臺設施的生產和生活提供支持，每天擔負著油田人員、物資的穿梭以及海上平臺作業的吊裝工作，是油田穩定生產的基礎保障。吊車的工作原