信息摘要：
傳統(tǒng)的放繩方法。 將一根鋼絲繩放在電梯井底部，然后用卷揚機拉上鋼絲繩，然后每根鋼絲繩重復之前的動作，直到所有鋼絲繩都完成。這種方法耗時、耗時，鋼絲繩經(jīng)常混亂，有時會
傳統(tǒng)的放繩方法。
將一根鋼絲繩放在電梯井底部，然后用卷揚機拉上鋼絲繩，然后每根鋼絲繩重復之前的動作，直到所有鋼絲繩都完成。這種方法耗時、耗時，鋼絲繩經(jīng)常混亂，有時會被腳手架等物礙。在放繩過程中，操作人員還應上下檢查鋼絲繩的順利運行，存在很大的安全風險。
鋼絲繩采用配重框架放置。
與第一種方法相比，它要簡單得多。所有鋼絲繩都可以一次放好。它不僅可以提高放繩速度，節(jié)省更多的時間，而且不會造成人力浪費。檢查人員只需要一個，安全性更有保障。
放繩方法
1)電梯主要設備已安裝，轎廂底盤已校正，安全鉗已夾緊導軌。
2)在頂層和轎廂水平處組裝配重框架(配重塊暫不放置)，用手拉葫蘆吊起框架。
3)在頂層大廳外，設置臨時放繩架，將每捆鋼絲繩放在架子上，應能靈活旋轉(zhuǎn)，放繩方便。
4)先做鋼絲繩一端的繩頭，按要求將鋼絲繩從放繩架→方木→轎頂輪→導向輪→配重輪→繩頭固定在機房繩頭板上。
5)檢查電梯井道，使配重框架下滑時無障礙物。并在井底標明框架下滑的位置或設置臨時支撐，以確保電梯鋼絲繩長度的準確性。
6)配重框架下降到指定位置后，用繩頭夾在頂層，夾緊每根鋼絲繩和手拉葫蘆上的鋼絲繩，防止框架下降。然后制作另一端的繩頭，掛在繩頭板上固定，放繩結(jié)束。
7)人員配備:機房2人負責制動繩裝置；每捆鋼絲繩由一根手掌放繩；為保證放繩速度一致，由一名負責指揮；井道外安排一名檢查員沿樓梯跑，隨著對講機報告框架下滑位置和每根繩子的松緊。
比較兩種放繩方法。
1)傳統(tǒng)的繩子是一根接一根的。如果電梯鋼絲繩是2：1繞組方法，將每根鋼絲繩放在井底，然后用卷揚機拉到頂部。不僅耗時、耗時，而且鋼絲繩容易混亂，而且容易與腳手架鋼管交叉。用配重框架放繩，鋼絲繩可以放一次，不會出現(xiàn)上述情況。
2)常規(guī)放繩要求操作人員在井內(nèi)上下來回檢查鋼絲繩的運行情況。20層以上的電梯需要幾個人同時做這項工作，既辛苦又浪費人力，而且不安全。現(xiàn)在，不管地板有多高，只要一個檢查員就能完成。
3)傳統(tǒng)放置一臺20層電梯的鋼絲繩需要一天的時間，但現(xiàn)在連準備工作都只需要2小時，放繩速度提高了3~4倍。如果建筑物的樓層越高，電梯臺數(shù)越多，節(jié)省的時間就越多。
實踐證明，該方法應用于高層建筑電梯安裝，具有省時、省力、安全的優(yōu)點。
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