眾所周知，克令吊、龍門吊、吊機(jī)鋼絲繩的保養(yǎng)在日常工作中是非常重要的，如保養(yǎng)不到位、不全面，會(huì)使鋼絲繩生銹腐爛甚至斷裂，輕則延誤工作，增加成本，重則造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至人身傷害。而傳統(tǒng)保養(yǎng)方式多為人工保養(yǎng)，其弊端顯而易見：

1

人工高空作業(yè)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、存在墜落風(fēng)險(xiǎn);

2

工序復(fù)雜，作業(yè)前準(zhǔn)備時(shí)間長;

3

傳統(tǒng)鋼絲繩潤滑方式存在大量無法潤滑的死角，且油脂僅涂在表面；

4

涂油不均勻，老油無法清除，新油和鋼絲繩上隔了一層厚厚的老油，縫隙處生銹（如圖）

所以傳統(tǒng)鋼絲繩的保養(yǎng)方式仍無法解決行業(yè)內(nèi)的痛點(diǎn)。

鋼絲繩潤滑保養(yǎng)的必要性是行業(yè)內(nèi)有目共睹的，而無風(fēng)險(xiǎn)、無死角、操作簡便地實(shí)現(xiàn)鋼絲繩保養(yǎng)意義重大。

工欲善其事，必先利其器。

山東德克斯特環(huán)保科技發(fā)展有限公司推出了一款鋼絲繩自動(dòng)潤滑保養(yǎng)機(jī)器人（如圖）

該鋼絲繩自動(dòng)潤滑保養(yǎng)機(jī)器人：

1

采用遠(yuǎn)程無線遙控技術(shù)，自動(dòng)沿鋼絲繩進(jìn)行攀爬涂油作業(yè)，最大攀爬角度可達(dá)90°;

2

上行時(shí)自帶除油清潔器清除老油收納到盒內(nèi)，防止老油滴落造成污染；下行時(shí)涂抹新油進(jìn)行保養(yǎng)，在鋼絲表面形成均勻的油膜（薄厚度可調(diào)控），防止油脂浪費(fèi);

3

潤滑系統(tǒng)內(nèi)涂油模塊內(nèi)部有獨(dú)特的引流槽設(shè)計(jì)，在高壓的作用下把潤滑脂均勻滲入到鋼絲繩股縫內(nèi)部;

4

能夠在人工無法到達(dá)的位置，如龍門吊垂直鋼絲繩、吊機(jī)變幅鋼絲繩部分完成涂油作業(yè)，實(shí)現(xiàn)無死角保養(yǎng);

5

操作簡易，僅需兩人在地面即可作業(yè)，節(jié)省人力成本，提高工作效率;

6

降低人工保養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)，完善解決鋼絲繩保養(yǎng)中的所有痛點(diǎn)。

自動(dòng)潤滑機(jī)器人對變幅鋼絲繩進(jìn)行潤滑保養(yǎng)▲

自動(dòng)潤滑機(jī)器人對鋼絲繩垂直部分進(jìn)行保養(yǎng)潤滑▼

自動(dòng)潤滑機(jī)器人對人字架鋼絲繩進(jìn)行潤滑保養(yǎng)▼

本套鋼絲繩自動(dòng)潤滑機(jī)器人由科研人員結(jié)合實(shí)際操作，針對當(dāng)前行業(yè)遇到的一系列痛點(diǎn)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。該團(tuán)隊(duì)擁有獨(dú)立的科研團(tuán)隊(duì)，人員包括航海界資深船長、輪機(jī)長，相關(guān)行業(yè)著名教授，國內(nèi)外知名院校畢業(yè)生、碩士研究生等。同時(shí)還獲得了國家專利技術(shù)證書。

因客戶對鋼絲繩的潤滑達(dá)到的效果要求不同，鋼絲繩型號、位置等也有很大差異，本公司提供通過考察現(xiàn)場，根據(jù)不同需求制定專屬的潤滑方案，定制專屬的機(jī)器人型號，滿足不同客戶的要求，獲得客戶認(rèn)可及好評，已與中遠(yuǎn)特運(yùn)、中波輪船、中石油、山東鑫弘等簽訂合作協(xié)議。

作為行業(yè)領(lǐng)頭軍中遠(yuǎn)集團(tuán)為保障船員安全，降低船員工作風(fēng)險(xiǎn)已陸續(xù)供船數(shù)十臺，振華30輪保養(yǎng)工作進(jìn)行中，服務(wù)于多家知名企業(yè)。

自動(dòng)化設(shè)備代替人工作業(yè)是科技進(jìn)步發(fā)展的大勢所趨，自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)及推廣，需要具有先進(jìn)科技思想的引領(lǐng)者。

涂油與未涂油對比▼

中遠(yuǎn)吊鉤涂油效果對比▲

中油海101輪施工現(xiàn)場▲

中油海101輪涂油效果對比

鑫弘重工施工現(xiàn)場▲

鑫弘重工多繩同時(shí)施工現(xiàn)場▲

龍門吊主鉤潤滑保養(yǎng)▲

中遠(yuǎn)船舶克令吊變幅鋼絲繩保養(yǎng)